国务院联防联控机制对发布通知有严格要求

部分地区实行点对点直供模式，农民少走、少花钱，打通了农资配送的“最后一公里”。新华社照片

国务院联防联控机制下发《国务院联防联控机制关于统筹做好道路货物运输防控、保障重点物资运输工作的紧急通知》。《通知》要求，在严格防止疫情陆路传播的同时，全力保障医疗防疫物资、生鲜农产品、重点生产和生活必需品、农业生产资料(化肥、农药、种子等)的运输，保障能源供应、邮政快递等重点物资供应，保障人民群众正常生产生活秩序。

坚决防范公路口岸跨境卡车输入风险

通知要求严格落实货运车辆和人员的正常防控措施。指导各地道路货运企业、物流园区等经营单位严格按照最新疫情防控要求，督促旅客、装卸人员、服务管理等，严格执行戴口罩、消毒清洗、运输设备消毒、接种疫苗等各种疫情防控措施，增加核酸检测频率，做好个人防护和健康监测，减少与他人的接触，原则上卡车司机不得从警戒区上方承担运输任务。

坚决防范公路口岸跨境卡车输入风险。《通知》提出，相关省份应加强对跨境卡车司机闭环全过程管理，实施国际道路运输司机、装卸工和一线管理人员等健康监测、定期核酸检测、疫苗接种等要求，加强重点部位和人员安全防控管理，坚决防范道路输入口岸车辆进出运输暴发风险。

建立关键物资运输车辆许可制度

通知明确，公路防疫检测点设置要科学规范。各省份要加强统筹规划，科学合理设置防疫站。原则上同一方向只设置一个防疫站，严禁沿省际高速公路干线设置防疫站。

严禁擅自封锁公路、普通国道、省道干线和农村公路。有条件的检测点尽量设置重点物资运输车辆专用通道和流动核酸检测点。

《通知》提出，建立关键物资运输车辆许可证制度。各省应及时发布相关的交通控制政策和要求，并动态更新。疫情期间，省级联防联控机制可根据实际情况，建立健全重点物资运输车辆许可证管理制度，及时向社会公布许可证办理程序。运输重要物资进出受灾地区的车辆必须申请许可证，这是各省相互认可的。

为疫情地区滞留卡车司机提供服务

当前，新冠肺炎疫情呈现多点、宽覆盖、多发的特点。各地纷纷加大防控高危地区人员流动和物流流动力度。货车司机感染和传播病毒的风险很高，为了减少与社会的接触，他们不得不在出租车内生活和吃饭。

该通知要求对卡车交通进行分类精确控制。各地联防联控机制要分级分类管控，在符合疫情防控要求、持证放行的基础上，确保中高风险地区城市关键物资运输车辆畅通无阻。根据货运车辆和司机的实际出行情况实施交通控制。严禁仅凭车辆登记所在地、户籍所在地限制交通。

通知强调，地方联防联控机制要充分发挥重点物资中转站作用，优化重点物资应急运输组织调度能力，为疫区滞留卡车司机提供服务，加强24小时应急运输保障，全力做好关键物资运输保障。